バイクタクシーは、慢性的な渋滞が問題になっているタイ・バンコクで、とても便利な乗り物です。現地のタイ人はよく利用しています。
しかし、日本人観光客が利用している姿は、あまり見かけません。ということで、今回は、バイクタクシーについて、記事にしてみようと思います。
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バイクタクシー タイ・バンコクで便利だけど少し危険!? モタサイの乗り方や料金は?
この記事の目次
バイクタクシー（モタサイ）が便利
交通渋滞の激しいタイでは、バイクタクシーが便利です。バンコク都内では、通りを歩いていれば、いたるところにこのようなバイクタクシー乗り場があるでしょう。
バンコクの交通渋滞は、世界的にも有名で、空いている時間帯であれば、2,3分ほどで着く距離も、渋滞中には30分近くかかることがあります。
そんな時に、車と車の間をすり抜けていくバイクタクシーは、時間に余裕のない場合には、特に便利な乗り物です。
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バイクタクシーの乗り方や料金は?
バイクタクシー乗り場にオレンジのチョッキを着たドライバーがいますので、行き先を伝えましょう。行き先ですが、基本的にドライバーは、ピンポイントな場所は、わかりません。
よって、ホテルならば、近くのsoi（通り）を伝えましょう。例えば、「スクンビットソイ10」や「シーロムソイ3」などです。
ちなみに現地では、モタサイと呼ばれています。正確にはモーターサイ・ラップ・チャーン（มอเตอร์ไซค์รับจ้าง）と言います。
写真の料金表のように、基本的な料金は決まってます。しかし、トラブル防止のためにも乗る前に料金の交渉をしましょう。
特に観光客はふっかけられることもあります。私は基準として、BTSの駅1つの区間で20バーツと考えています。この距離を基準に値段を交渉すればいいでしょう。
普通のメータータクシーより割高です。ちなみに、タイの運転手は、すぐ100バーツと言ってきます。場所にもよりますが、高くても70〜80バーツ以下でしょう。
実際は法律で決まっています
実際は、料金が法律で決まっています。大体ですが、2キロまでは25バーツ以内、その後、1キロ5バーツづつ加算されます。
目的地まで5キロ以上の場合は料金交渉、そして、10キロ以内では、100バーツ超えてはいけません。また、15キロ以内は、150バーツを超えてないけないというものです。
しかし、ここはタイです。特に日本人相手には、このような法律が守られていることは、ほとんどありません。よって、多少のディスカウント交渉は必要でしょう。
基準は先ほど挙げたように、BTSの駅1つで20バーツほどです。かなり遠い距離を乗っても80バーツ程度と考えておきましょう。思いのほか料金が高い場合は、乗らない方が賢明です。
バイクタクシーは便利だけど危険?
当然ですが、バイクの二人乗りです。渋滞の中を車の間をすり抜けて走っていきます。決して安全な乗り物とは言えません。
かなりスピードを出したり、乱暴な運転をするドライバーもいます。私は今までに100回以上は乗っていると思いますが、今のところ事故などはありません。
しかし、私もバイクタクシーに若干慣れていると思いますが、それでも少し怖いと思うドライバーも何人かいました。
写真のように対向車線にはみ出したり、時には逆走することもあります。私は抵抗ありませんが、前に友人はもう乗りたくないと言ってました。
また、ドライバーによっては、乗客用のヘルメットを持っていないこともあります。ほとんどノーヘルです。私の経験では、ヘルメットは10回に2回くらいでしょうか?
スコール時は最悪です。いきなり激しい雨が降ってきます。降り始めてきたら、そこまでの料金を払い、バイクを降りて、屋根のあるところに避難しましょう。
ということで、時間に余裕がない時や、近距離を移動する場合などは、特に便利です。しかし、あくまでバイクの二人乗りです。怖いと思ったら必ずやめましょう。
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さいごに
バイクタクシーはとても便利です。しかし、危険はつきものです。観光客は、あまり利用しないかもしれませんが、料金や乗り方について記事にしてみました。参考にしてみてください。
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